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東航西北努力打贏藍天保衛戰
來源:中國民航網2019-11-08 16:30:00

中國民航網 通訊員趙國慶、宋濤 報道:為全面落實《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》的要求,東航西北分公司全力推動APU(飛機輔助動力裝置)替代工作,并積極落實“航空器縮短地滑時間和單發滑行的相關措施”,大力減少飛機燃油消耗和碳排放,使節能減排措施初見成效。

自全面推行飛機APU替代工作伊始,東航西北分公司在內部按照“應用盡用”原則,多措并舉,在西安咸陽機場盡可能多用機場橋載供電設備替代飛機APU給停場供電,努力提高橋載設備使用率:一是進一步加強對飛行機組、機務工作人員APU使用管理規定的宣貫,運行控制部門對人為原因“應用未用”橋載設備航班的情況加強監管和督促;二是針對機場廊橋橋載供電設備不可用率較高等問題,與機場相關部門加強溝通,對廊橋設施改造提出了建設性建議和意見;三是針對公司早班航前時段機場橋載設備操作人員緊張的狀況,分公司主動與機場相關單位協調溝通,科學合理調整橋載設備接通次序,實施“分次接通法”,進一步提高了橋載電源使用率。

據統計,今年7-9月,剔除外部原因,西北分公司航班咸陽機場橋載電源使用率保持在99%以上。1-9月,推行APU替代措施以來,累計節約6218噸航油,減少碳排放數十噸。

另外,東航西北分公司年初還出臺了《落實縮短地滑時間和單發滑行的相關措施》,公司運控部門采取優化航班銜接、優化地面滑行、優化機位安排、加強監控分析等具體措施,同時在運行中積極推行單發滑行。大幅減少了飛機地面滑行時間、燃油消耗和碳排放。據統計,今年7、8月份,東航西北分公司單發滑行實施率分別為55%和57.9%,在全東航各分子公司連續兩個月排名第二。

責任編輯:wanglei 000
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